燃气汽车专用手动截止阀耐压性/耐用性/耐腐蚀性试验方法

2023-01-03 0 编辑:永利402com线路检 | 试验机

燃气汽车专用手动截止阀(以下简称截止阀)是指额定工作压力不大于 20MPa(本文所述压力均指表压)、环境温度为-40℃~+85℃、工作介质符合GB18047要求的汽车用压缩天然气截止阀(以下简称CNG截止阀)及额定工作压力不大于2.2MPa、环境温度的-40℃~+85℃、工作介质符合GB19159要求的汽车用液化石油气截止阀(以下简称LPG截止阀)。今天大家来学习该型截止阀耐压性、耐用性以及耐腐蚀性的试验方法。

1、耐压性试验

1.1 性能要求

按 1.2 规定的方法进行试验,截止阀不应出现破裂、永久变形等现象。

1.2 试验方法

将截止阀牢固安装在封闭的专用试验台上,堵住截止阀门的出口,试验液压从截止阀门入口缓慢加到截止阀门上,加压持续时间不少于 3min,达到表 1 规定的静液压力值后,稳压 3min 卸压。

做完该项试验的样品不得进行其他试验。

表 1 静液压力规定值

试验名称CNG 截止阀LPG 截止阀
静液压力规定值50MPa6.75MPa

2、耐用性试验

2.1 性能要求

按 2.2 规定的方法进行试验后,样件应无破损和变形,并符合截止阀“启闭力矩”“额定流量”“泄漏量”的要求。

2.2 试验方法

本项试验应采用全新截止阀,将截止阀装在专用装置上(见图 1),从截止阀进气口充入氮气或空气到公称工作压力,打开截止阀门,让截止阀门压力降到公称工作压力的 10%,完成一个循环。一个压力工作循环包括一个完整的打开过程和关闭过程,时间不少于 10s,耐用性循环试验次数为 1 万次。

图 1 截止阀试验连接图

图 1 截止阀试验连接图

耐用性循环试验完成后,分别进行常温泄露试验,额定流量试验和启闭性试验。

3、耐腐蚀性试验

3.1 性能要求

a)按 3.2 a)规定的方法进行试验后,并符合“常温泄漏试验”的要求;

b)对于铜或黄铜承压部件,按 3.2 b)规定的方法进行试验后,用 25 倍放大镜检查,截止阀上不应有裂纹产生。 

3.2 试验方法

a)将截止阀连接孔封住,按 GB/T 10125 规定的中性盐雾试验方法进行 144h 的盐雾试验。

b)将清除表面油污并使用其保持最在工作应力状况(由机械装配和额定工作压力的气压产生)的黄铜部件,放入温度为 35℃±2℃、容积为 30L 且内装有 0.6L 比重的含水氨水的封闭容器中,部件置于氨水表面上方 40mm 处,放置 240h。


以上就是今天的分享!如果您对用于上述试验的相关试验装置(如截止阀耐压性试验装置、耐用性试验装置等)感兴趣,欢迎与大家联系!

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