汽车空调用压力安全阀的性能试验方法

2022-09-20 0 编辑:永利402com线路检 | 试验机

汽车空调用压力安全阀(以下简称“安全阀”)是一种利用压力而不是温度作动的阀,可以迅速释放高压制冷剂使压力不会超过规定的最大值。今天大家来学习关于该型安全阀试验方法的内容。

1、试验设备

试验设备为一内部容积为 1000cm? 的密封罐体。罐体上应有合适螺纹配合使压力安全阀能够拧入,并保证密封。该配合所处的位置必须保证当制冷剂充入罐体后,压力安全阀暴露在饱和蒸汽中,而不是饱和液体中,罐体至少要能承受 4.8MPa 的压力。

以下制冷剂和润滑油的充注量用于试验项目 4、5、6、7 和 8:

制冷剂:(79±1)g HFC-134a

(17±1)cm? 用户指定的压缩机用润滑油。

2、外观检查

目视检查密封面、螺纹部位和泄放口。

3、压力安全阀开启点试验

将压力安全阀安装在密封罐体上(扭矩按照压力安全阀设计图样上的规定),并保证密封。密封罐体充入高压氮气,并缓慢升压,待流量达到 140dm?/h 时,记录开启点压力,并继续升压,直至压力达到 4.5MPa 时,测量流量。

4、密封性能试验

将压力安全阀安装在密封罐体上,密封罐体内充注规定量的制冷剂,并利用氮气加压,使压力上升到 1.4MPa,采用卤素检漏装置进行检测。

5、耐高温试验

将密封罐体内加入规定量的润滑油后,按 3 的要求将压力安全阀安装在密封罐体上,并水平放置,抽真空后充入规定量的 HFC-134a,将密封罐体放入恒温箱中,并将恒温箱内加热到 121℃±3℃,持续进行 400h 耐高温试验。

6、耐低温试验

将密封罐体内加入规定量的润滑油后,按 3 的要求将压力安全阀安装在密封罐体上,并水平放置,抽真空后充入规定量的 HFC-134a,将密封罐体放入恒温箱中,并将恒温箱内冷却到 -40℃±3℃,持续进行 400h 耐低温试验。

7、热循环试验

将密封罐体内加入规定量的润滑油后,按5.3的要求将压力安全阀安装在密封罐体上,并水平放置,抽真空后充入规定量的 HFC-134a,并将密封罐体放入恒温箱内,按以下试验工况持续进行 1008h 的热循环试验。

第一步:在 -40℃ 低温下放置 72h;

第二步:在 121℃ 高温下放置 24h,再在 -40℃ 低温下放置 24h 为一个循环,共进行 18 个循环;

第三步:在 121℃ 高温下放置 72h。

8、振动试验

将密封罐体内加入规定量的润滑油后,按 3 的要求将压力安全阀安装在密封罐体上,并水平放置,抽真空后充入规定量的 HFC-134a,并将密封罐体固定在振动台上,试验工况见表 1 的规定。

表 1 振动试验工况

振动方向频率,Hz 加速度试验持续时间,h
轴向15030g.20
径向

9、耐腐蚀试验

按 GB/T 10125-1997 规定的中性盐雾试验方法,进行 192h 中性盐雾试验。

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